モータースポーツ

日本GPが春開催になって変わったこと。桜とF1、そして鈴鹿サーキットの新たな魅力

こんにちは!モータースポーツファンの皆さん、そして桜好きの皆さん。

今日は、F1日本グランプリが春開催に変わってから感じた、驚くべき変化についてお話ししたいと思います。

モータースポーツ

2026/2/16

F1開催権料の闇:なぜ“欧州の名門”が消え、“砂漠の国”が増えるのか

F1って、レースそのものはもちろん最高なんですが、カレンダー(開催地)を眺めていると「ん? なんか最近、砂漠ばっかり増えてない?」って思う瞬間ありませんか。伝統のヨーロッパのサーキットが消えたり、開催が隔年になったり、契約が短くて毎年ヒヤヒヤしたり。その背景にあるのが、わりと身もフタもない話で――“開催権料(ホスティングフィー)”です。 この記事では、ファン目線のモヤモヤと、現地観戦で感じた空気感(※あくまで個人の体験として)も交えながら、「なぜそうなるのか」をできるだけ分かりやすく言語化していきます。 ...

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モータースポーツ

2026/2/16

日本GPが春開催になって変わったこと。桜とF1、そして鈴鹿サーキットの新たな魅力

こんにちは!モータースポーツファンの皆さん、そして桜好きの皆さん。 今日は、F1日本グランプリが春開催に変わってから感じた、驚くべき変化についてお話ししたいと思います。 なぜ日本GPは春開催に変わったのか? 長年、秋の風物詩として親しまれてきたF1日本グランプリ。 鈴鹿サーキットで開催されるこのレースは、1976年の初開催以来、主に秋に行われてきました。 しかし、2024年から春開催へと大きく舵を切ったんです。 その理由は、F1のサステナビリティ(持続可能性)への取り組みにあります。 世界中を転戦するF1 ...

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2026/2/16

F1経済学|F1がもたらす経済効果 アメリカ編

モータースポーツと経済分析が大好きな私が、今日はアメリカにおけるF1の驚くべき経済効果について、詳しくお話ししていきます。 アメリカで何が起きているのか?F1ブームの背景 正直なところ、数年前までアメリカでF1といえば「マイナースポーツ」というイメージでした。 私自身、2018年頃にアメリカの友人にF1の話をしたときも「それって車のレース?」という反応だったんです。 ところが、2026年の今、状況は劇的に変わりました。 現在アメリカには5,200万人ものF1ファンが存在していて、これは2024年と比べて1 ...

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2026/2/16

【F1 2025年アメリカGP】角田裕毅vsベアマン、激突寸前の接触劇を解説!ドライバーズスタンダードから見た真実

はじめに:F1ファンを二分した一瞬の攻防 2025年10月19日、テキサス州オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催されたF1第19戦アメリカグランプリ。 レースの中盤、日本の角田裕毅選手(レッドブル・レーシング)とイギリスの若手オリバー・ベアマン選手(ハース)の間で、激しい攻防が繰り広げられました。 決勝34周目、ターン15で発生したこのインシデントは、レース後にベアマン選手が「危険で、レースの精神に反する行為だ」と強烈に批判したことで大きな波紋を呼びました。 一方、角田選手は「極端に悪いこ ...

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2026/2/15

F1チームはなぜ10億ドル超?1ドル買収から価値爆増まで

「F1チームを1ドル(または1ポンド)で買った」 ――この話、最初は景気のいい都市伝説に見えるんですけど、調べれば調べるほど“ビジネスの教科書”みたいに学びが詰まってました。 結論から言うと、1ドルはタダ同然のラッキー価格ではなく、火のついた事業を丸ごと引き取る“覚悟の値札”なんですよね。 まず前提から:「1ドル買収」は“安く買えた”話ではないです 象徴価格(1ドル/1ポンド)でチームを取得できる局面って、だいたいこうです。 「安く買う」より「止血して走らせ続ける」能力が問われます。 “象徴価格”が成立す ...

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なぜ日本GPは春開催に変わったのか?

長年、秋の風物詩として親しまれてきたF1日本グランプリ。

鈴鹿サーキットで開催されるこのレースは、1976年の初開催以来、主に秋に行われてきました。


しかし、2024年から春開催へと大きく舵を切ったんです。

その理由は、F1のサステナビリティ(持続可能性)への取り組みにあります。

世界中を転戦するF1は、莫大な物流による温室効果ガスの排出が課題となっていました。

そこで、F1は地理的に効率の良いカレンダーを組むことを決定。

アジアラウンドをまとめて開催することで、輸送による環境負荷を削減しようというわけです。

2024年からは4月開催、2025年も春開催、そして2026年は3月27日〜29日の開催が決定しています。


春の鈴鹿で出会った、予想外の感動

正直に言いますと、最初は「秋じゃなくなるのか…」と少し寂しい気持ちもありました。

秋の鈴鹿、あの涼しい風と紅葉のイメージが染み付いていたんですよね。

でも、実際に春の鈴鹿に足を運んで、その考えは完全に変わりました。


満開の桜とF1マシンの爆音、この組み合わせが最高すぎた

まず驚いたのが、サーキット内に咲き誇る満開の桜です。

鈴鹿サーキットには、駐車場からメインゲートまでの桜並木があり、来場者を華やかに出迎えてくれます。

三重県鈴鹿市の桜の開花時期は例年3月下旬から4月上旬。まさにF1開催時期とドンピシャなんです!

2024年の春開催では、桜が満開のタイミングとレースが重なり、サーキット全体がピンク色に染まりました。

F1マシンが桜吹雪の中を疾走する光景は、もう言葉では表現できないほどの美しさでした。

私が特に感動したのは、S-PLAZA前にある桜のライトアップです。

夜のサーキットで、ライトアップされた桜と共にF1の熱気を感じる。


これは秋の鈴鹿では絶対に味わえなかった体験です。



春の気候が観戦をより快適にしてくれる

秋の鈴鹿は、時に肌寒く、雨が降ることも多かったんですよね。

防寒対策と雨対策、両方が必要でした。

でも春開催になってからは、気候がとても快適なんです!

  • 気温が程よく暖かい:4月上旬の三重県は平均気温15〜20度前後。日中は半袖でも大丈夫な日もあります
  • 天候が比較的安定:春は秋よりも晴天率が高く、青空の下でレースを楽しめる確率がアップ
  • 長時間の観戦も苦にならない:寒すぎず暑すぎず、一日中外にいても体が楽です

2025年の日本GPでは3日間で26万6000人もの来場者があり、決勝日だけで11万5000人が集まったそうです。

これは角田選手の影響もあったでしょうが、春の快適さも影響しているのではないでしょうか。


インバウンドにも大人気!世界が注目する「SAKURA F1」

春開催になって、もうひとつ大きく変わったことがあります。

それは海外からの観戦客の増加です。

2024年の春開催では、前年と比べてインバウンド客が1万人増加し、約5万人もの外国人ファンが訪れました。

なぜこんなにも増えたのか?理由は明確です。

「日本の桜」と「F1」という2つの世界的コンテンツが同時に楽しめるからです。

海外のF1ファンにとって、日本の桜は特別な存在。春の日本旅行のハイライトとして、桜鑑賞は必須のアクティビティです。

そこにF1観戦が加われば、これ以上ない組み合わせですよね。

SNSでも「Suzuka Cherry Blossom F1」「Sakura Grand Prix」といったハッシュタグで、世界中のファンが桜と鈴鹿の写真を投稿しています。

鈴鹿サーキットの公式SNSにも「なんて美しいの…」「桜満開モードが素敵」といった海外からの反響が多数寄せられました。


鈴鹿サーキットの新たな魅力発見

春開催になって、鈴鹿サーキット自体の魅力も再発見できました。

桜にちなんだ限定メニューが登場

サーキット内のレストランでは、春開催に合わせて桜にちなんだ限定メニューが提供されるようになりました。

桜スイーツや桜ドリンクなど、レース観戦の合間に楽しめる春の味覚が充実しています。


遊園地エリアも春モード全開

鈴鹿サーキットには遊園地エリアもあります。

春開催期間中は新アトラクションもオープンし、家族連れでも一日中楽しめる施設になっています。

2026年3月7日からは「スモッグ ラッシュ アドベンチャー」という新アトラクションも登場する予定です。

小さなお子さん連れのファミリーにとって、F1だけでなく遊園地も楽しめるのは大きな魅力ですよね。


アクセスと混雑状況の変化

春開催になって、アクセス面でも変化がありました。

近鉄白子駅から三重交通バスで約20分、またはタクシーで約15分という立地は変わりませんが、春は秋よりも観光シーズンとしてのピークがずれているため、周辺の宿泊施設やアクセス道路の混雑が若干緩和されたように感じます。

ただし、決勝日の混雑は相変わらず激しいです(笑)。


早めの行動は必須ですね。

実際に春の鈴鹿に行ってみて感じたこと(個人的体験談)

ここからは、私が実際に春の日本GPを観戦して感じたことを、もう少し詳しくお話しします。

桜の下でのピクニック感覚が最高

サーキット周辺の芝生エリアで、桜を眺めながらお弁当を食べる。

これがもう、最高のひとときでした。

F1観戦って結構ハードなんですよ。朝早くから夕方まで、長時間外にいますからね。

でも春の鈴鹿は、桜の下でリラックスできる時間があるので、疲れが和らぎます。

お花見とF1観戦が同時に楽しめるなんて、こんな贅沢ってないですよね。


写真映えが半端ない

秋の鈴鹿も良いですが、春の鈴鹿は写真映えが段違いです。

桜とF1マシン、桜とチームのピットエリア、桜と観客席。

どこを切り取っても絵になります。

特に夕暮れ時、夕陽に照らされた桜とサーキットのコントラストは息をのむ美しさでした。

SNSに投稿したら、普段より「いいね」が3倍も増えました(笑)。



春ならではの一体感

桜という共通の話題があるからか、観客同士の会話も弾みます。

「桜キレイですね」「今年は満開でラッキーですね」なんて、隣の席の人と自然に話せるんですよね。

秋の鈴鹿にもファン同士の一体感はありましたが、春の鈴鹿には「日本の春を共に祝う」という独特の雰囲気があります。

これは実際に体験しないと分からない感覚かもしれません。


春開催のデメリットはあるの?

良いことばかり書いてきましたが、デメリットも正直にお伝えしますね。

桜の開花時期が読めない

最大のデメリットは、桜の開花時期が年によって変わることです。

2024年と2025年は運良く満開のタイミングと重なりましたが、2026年は3月27日〜29日開催。

これは例年の開花予想よりやや早いため、桜がまだ咲き始めか、運が悪いとつぼみのままという可能性もあります。


花粉症との戦い

これは私個人の問題でもありますが…春と言えば花粉症です(泣)。

桜の時期はスギやヒノキの花粉が飛び交う時期でもあります。

私は軽度の花粉症なので、マスクと薬で何とか乗り切りましたが、重度の花粉症の方にとっては辛い環境かもしれません。

事前にしっかり対策して行くことをおすすめします。


秋の風物詩感が無くなった寂しさ

これは感傷的な話ですが、やはり長年秋に開催されてきた日本GPが春になったことに、一抹の寂しさを感じるファンがいるのも事実です。

秋の涼しい風、紅葉、そして年末に向かっていく季節感。

それらが日本GPの風物詩だったんですよね。

ただ、新しい伝統は新しい魅力を生み出します。

春の鈴鹿が新たな風物詩として定着していくのを見守るのも、ファンの楽しみのひとつかもしれません。


2026年以降の日本GPはどうなる?

気になるのは、2030年以降の日本GP開催です。

実は、現在の契約は2026年までで、2030年以降の開催は未定なんです。

これは日本のモータースポーツファンにとって、とても重要な問題です。

鈴鹿サーキットからF1が消える日が来るかもしれない…そう考えると、今のうちに春の鈴鹿を存分に楽しんでおきたいと思いますね。

ただ、2024年と2025年の春開催が大成功を収めたことで、F1側も日本GPの価値を再認識しているはずです。

特にインバウンド需要の増加と経済効果の高さは、継続開催の強力な後押しになるでしょう。


春の日本GPを最大限楽しむためのアドバイス

最後に、これから春の日本GPに行こうと思っている方へ、いくつかアドバイスをさせてください。

1. 桜の開花予想をチェックしよう

レース開催の約1ヶ月前から、三重県鈴鹿市の桜開花予想をこまめにチェックしましょう。

満開のタイミングに合えば、最高の体験ができます。


2. 防寒対策も忘れずに

春とはいえ、朝晩は冷えることがあります。

特に3月末開催の年は、まだ肌寒い日もあるので、上着は必須です。


3. 写真をたくさん撮ろう

春の鈴鹿は本当に写真映えします。

スマホの充電をフル充電で持っていって、たくさん思い出を残しましょう。


4. 早めのチケット予約を

春開催の人気は年々高まっています。

特に桜の時期と重なることが分かっている年は、チケットが早々に完売する可能性が高いです。1

0月頃から販売が始まるので、早めに予約することをおすすめします。


5. 桜グルメを楽しもう

サーキット内の限定メニューや、周辺の桜スイーツをぜひ楽しんでください。

桜と F1、両方の楽しみを満喫できますよ。


まとめ:春の鈴鹿は新時代のF1観戦スタイル

F1日本グランプリの春開催は、最初は戸惑いもありましたが、今では「これが正解だったんだ」と心から思えます。

桜とF1の融合は、世界に誇れる日本独自のモータースポーツ体験です。

環境への配慮という大義名分から始まった変更でしたが、結果的に鈴鹿サーキットの新たな魅力を引き出すことになりました。

秋の鈴鹿を知っている方も、まだ日本GPに行ったことがない方も、ぜひ一度春の鈴鹿を体験してみてください。

満開の桜の下で轟音を響かせるF1マシン。
その迫力と美しさは、きっとあなたの心に深く刻まれるはずです。

2026年の日本GPは3月27日〜29日開催です。

桜が咲いているかどうかは運次第ですが、春の鈴鹿には桜以外にも魅力がたくさんあります。

この春、鈴鹿サーキットで会いましょう!


【関連情報】

  • 鈴鹿サーキット公式サイト:https://www.suzukacircuit.jp/f1/
  • チケット情報:毎年10月頃から販売開始
  • アクセス:近鉄白子駅より三重交通バスで約20分

キーワード:F1日本GP 春開催、鈴鹿サーキット 桜、日本グランプリ 変更理由、春の鈴鹿 観戦ガイド、F1 桜 体験談、鈴鹿 インバウンド、日本GP 2026、春開催 メリット、桜満開 F1、鈴鹿サーキット 新たな魅力

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F1用語豆知識

フリーストップ

後続のマシンと十分なタイム差があるため、ピットストップを行っても順位が変わらないラッキーな状況です。

タイヤが厳しい時や、レース終盤にファステストラップを狙って新品タイヤに履き替える際によく利用されます。

  • この記事を書いた人

すけろく

F1テクノロジー&未来予測アナリスト

【自己紹介】 F1を「世界最高峰の技術博覧会」として愛するモータースポーツ・マニア。 2026年の新レギュレーション導入に伴う勢力図の変化や、パワーユニット(PU)開発競争、ドライバー市場の裏側を独自の視点で徹底考察しています。 ニュースの速報だけでなく、「なぜそうなったのか?」「次はどうなるのか?」という深掘り記事をお届けします。当ブログ「QOLUP.tech」では、F1を通じて週末の質(Quality of Life)を高める情報を発信中。

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