モータースポーツの過去と未来を読み解く

F1のプレシーズンテストって、決勝みたいに順位で一喜一憂する場じゃない…と分かっていても、最終日の「3日目」ってだけでテンション上がるんですよね。 しかもバーレーンは路面も風も砂も、いろんな要素が出やすいので“情報量が多い日”になりがちです。 この記事は、気になったところをまとめます。 最後は“じゃあ開幕どう見る？”まで落としこんでみます。 まずは結論：3日目は「メルセデスの帳尻合わせ感」が強かったです 最終的にこの日はメルセデスの1-2。午前にラッセル、午後にアントネッリが上書きして、見た目はきれいに締 ...

2023年に初開催されたF1ラスベガスグランプリ。 ネオンきらめくカジノの街にF1がやってきたこのイベントは、一体成功だったのでしょうか？ それとも派手なだけの「ショー」だったのでしょうか？ 実際に2回の開催を経た今、その「通信簿」をじっくり見ていきたいと思います。 初年度は「1500億円」の衝撃！でも2年目は… まず驚くべき数字からお伝えしましょう。 2023年の初開催時の経済効果は15億ドル、日本円にして約2200億円です。 これ、本当に驚異的な数字なんですよ。 カナダやメキシコのグランプリの約2倍と ...

今日は、華やかなF1の世界の裏側にある、ちょっとダークな話題についてお話ししたいと思います。 F1を観戦していて「あれ？このチームのスポンサーロゴ、急に消えたな」って思ったことありませんか？実は、F1の長い歴史の中には、突然姿を消したり、実は詐欺まがいの企業だったり…そんな怪しいスポンサーが数多く存在してきたんですよ。 今回は、そんなF1界を震撼させた「怪しすぎる出資者たち」の歴史を、私の個人的な感想も交えながら詳しく解説していきますね。 F1スポンサーが怪しくなる理由とは？ まず最初に理解しておきたいの ...

2026年の新レギュレーションについて熱く語らせてください。 正直に言いますと、2026年のF1は「これまでとは全く別のモータースポーツになる」と感じています。 プレシーズンテストの情報を追いかけるたびに、そのインパクトの大きさに驚かされています。 電動化50%時代の衝撃｜F1史上最大の技術革新 2026年シーズンから、F1のパワーユニットは劇的に変わります。 これまで内燃エンジン（ICE）が出力の約80%を担っていたのに対し、新レギュレーションでは内燃エンジンと電気モーターが50:50の割合になるんです ...

F1のプレシーズンテストって、正直「速いの誰？」よりも「何を隠して何を見せてる？」の読み合いが面白いんですよね。 2026年2月12日、バーレーンのプレシーズンテスト2日目は、個人的に“ロングランの印象”が一段変わった日でした。 派手な最速タイムより、走り方の癖、ピットの動き、タイヤの扱い、無線の空気（想像ですけど）……そういう細部がじわじわ効いてくるやつです。 まず結論：2日目は「速さ」より“素性（走れる・崩れない・やり切れる）”が見えた日です テスト2日目って、タイムランキングが派手に動く日というより ...